五一假期結束了，關于節后煤價走勢的爭論又起來了，有人認為煤價還要繼續漲價，有人則認為煤價必跌無疑。

煤炭寶則認為不同的煤種價格走勢將會有所不同，很難用漲或跌一概而論，節假日全國各地普遍全部放假，市場可以參考的信息較少，從我們收集的假期煤礦漲跌信息來看，當前煤價走勢仍未定調，漲跌都有。

所以，現在爭論節后煤價怎么走，也是瞎蒙。大家都知道，煤炭主要分為動力煤、煉焦煤、無煙煤 / 噴吹煤這三大種類，其中動力煤因為產地較多，所以，不同地區可能漲跌變化也會不同。不過5月5日晚間消息，神華外購煤巴圖塔站臺已發出降價公告，各煤種全部下調5元，這或許也意味著內蒙古、陜西地區在節后第一周，煤礦有降價的風險。

5月5日神華巴圖塔站外購煤全部降價5元/噸

至于冶金煤(煉焦煤)，在節前，山西地區競拍成交價格和成交數量都非常良好，每天掛牌的煤種成交率都在95%以上，溢價幾十元、甚至每噸上漲百元的都有。(大家可以點這個鏈接查看節前山西競拍數據)。其實，隨著焦炭第三輪提漲消息公布后，近期全國鋼鐵產品價格已迎來了“漲價潮”，4月底至5月初，全國超40家主流鋼廠密集上調出廠價，部分規格加價達‌440元/噸‌，鞍鋼、本鋼等頭部鋼企‌全品類上調200元/噸，寶鋼股份2026年5月部分產品上調‌100元/噸‌(如熱軋厚板酸洗基價、焊管線材棒材等)‌。

煤炭寶初步預計，煉焦煤節后仍會維持穩中有升的價格走勢。主要是因為，節后全國鐵水產量仍將保持在240萬噸左右的高位水平、另外當前鋼鐵行業已進入旺季，采購需要良好。五一期間中蒙邊境口岸休假也影響實際發運。但從新疆地區的市場消息來看，紅山焦煤礦上漲了20元/噸，這也能說明，新疆焦煤市場仍然比較火熱，拉運的人偏多，反正，個人認為，焦炭第三輪在節后能順利落地。

北方港口動力煤價保持年內新高。和我們前面文章預測的一致，華南地區，5500大卡動力煤現在的實際成交價已突破900元/噸，而且是在節前就已提前一周站上高位，需要提醒大家的是，由于節前煤價一直上漲，且上漲速度過快，部分電廠該提前采購或招標的，都已經落定。預計節后觀望價格走勢的人會逐漸增多。總結一句話，4月底，該買的都買了，沒買的也并不著急了。所以，煤炭寶預計南方港口市場在節后將迅速降溫，煤價隨時都有回調風險，貿易商請勿追高囤煤。

但是北方港口，受煤礦發運成本和運價影響，預計節后，仍會保持高位震蕩，在沒有明顯利好政策和市場需求強力支撐下，5500卡動力煤可能會在800-820元之間停留一段時間，但大幅降價的可能性也很低。