9日，記者從國鐵北京局獲悉，我國電池容量最大的純電動機車——“路鋒”新能源機車在河北張家口沙蔚鐵路正式投用。該機車是國內首臺可滿足中長途干線運輸需求的純電動機車，它的投用將純電動機車的應用從“短距離調車”拓展至“中長途運輸”，標志著我國中長途鐵路支線運輸邁入“純電時代”。

據了解，“路鋒”新能源機車由中鐵工業科工集團自主研制，搭載4200千瓦時超大容量磷酸鐵鋰電池，承擔沙蔚鐵路142公里煤炭長途運輸任務。

鐵路支線貨運是連接礦區與干線鐵路的重要紐帶，承擔著大宗物資“門到門”運輸的關鍵任務。傳統的內燃機車長期存在能耗高、排放大、運營成本居高不下的問題。“路鋒”新能源機車的問世，從技術源頭瞄準支線鐵路純電牽引的行業痛點，在實現核心技術自主可控的同時，打破了純電動機車在支線場景下“續航短、充電慢”的應用瓶頸。

據悉，在能源補給與電池性能上，“路鋒”新能源機車實現雙重突破。它采用模塊化串聯設計，電池能量密度較傳統產品提升18%;搭配智能熱管理系統，可實時監控電池健康狀態，電池循環壽命超4000次，即便在-20℃的酷寒環境中也能穩定作業。同時，機車支持1.5小時快速充滿，高效適配鐵路貨運連續作業需求，大幅提升運營效率。

為進一步挖掘節能潛力，該機車采用高效能源再生與動能回收技術，在制動、下坡等運行場景中，可通過交流轉直流模式自動回收動能，回收效率高達75%。

目前，“路鋒”新能源機車已正式承擔沙蔚鐵路貨運專線的煤炭運輸任務，成為線路上的綠色主力。經實際運營測算，滿負荷運行狀態下，單臺機車每年可節省燃油成本超600萬元，減少二氧化碳排放超300噸;全生命周期內可減少碳排放約9000噸，相當于種植2.8萬棵樹木，以硬核技術助力打造“近零碳貨運走廊”。