4月2日，在定州旭陽氫能有限公司氫能研究所，陳昊博士正帶領研發團隊進行陰離子交換膜電解槽的電極催化劑長壽命穩定性測試。

“這是我們自主研發的電解水制氫設備的小試樣機，能更好地匹配風、光等可再生資源發電的波動性，響應速度快、綠電利用率高，相比市場相同技術路線產品，成本降低50%以上。”陳昊說，目前他們正全力推進中試研發，力爭早日實現技術產業化，為雄安新區氫能應用提供更具性價比的裝備保障。

2023年，國家電投集團雄安能源有限公司啟動容東綜合加能站建設，重點保障新區氫能公交車用氫需求。定州旭陽氫能有限公司與國家電投集團雄安能源有限公司深度對接，目前已成為雄安新區氫能核心氣源保障、儲運樞紐支撐、應用場景協同的關鍵合作伙伴。

3月23日，習近平總書記在雄安新區考察時強調，為加快建設新型能源體系、建設能源強國作出新貢獻。“習近平總書記的重要講話，為我們立足區位優勢、聯動雄安布局氫能產業指明了方向。”定州市發展和改革局局長劉剛表示，該市將聚焦雄安新區綠色能源產業需求，進一步明確“定州制儲、雄安應用、全鏈協同、穩定保供”的工作思路，加快打造跨區域氫能應用示范場景。

在氫源保障上，定州充分發揮工業副產氫資源優勢，支持定州旭陽氫能有限公司推進工業副產焦爐尾氣氫氣純化系統項目建設。同時，引導國華定州發電公司等利用富余電力探索電解水制氫，支持北方循環經濟產業園開展光伏發電電解制氫試點，豐富氫源供給渠道。

走進定州旭陽氫能有限公司日產5噸液氫示范項目建設現場，只見氫液化冷箱、液氫儲罐、轉注裝備等設備已全部安裝完畢，技術人員正在開展系統氣密檢測、氣體置換及氫液化系統聯調聯試。

“這是我們破解氫能儲運瓶頸、聯動雄安發展的關鍵舉措。”該公司副總經理武利坤說，氫能儲運是氫能產業的關鍵環節，關系到氫能利用的安全性和經濟性，該項目采用氫膨脹氫液化工藝，打破了國外技術壟斷。投用后，液氫運輸成本將較傳統高壓氣氫運輸下降86%，供氫半徑從200公里延伸至700公里，能有效覆蓋雄安新區及周邊區域。

隨著液氫儲運技術的突破，定州氫能供給體系也將全面升級，加速形成“氣氫+液氫”雙軌供應格局。5年內，該市高純氫日產能將提升至43噸，比現在增加2.3倍;液氫日產能將達35噸，可為雄安新區乃至京津冀地區提供穩定可靠的氫源。

當前，定州市組建了氫能運輸車隊，開通往返天津港、天津榮程鋼鐵、辛集澳森鋼鐵等5條跨區域氫能重卡路線。定州旭陽氫能有限公司正積極推進年輸氣10萬噸的“定州—高碑店—北京”長距離輸氫管道，謀劃實施定州至邢臺、唐山氫能重卡路線，著力開發定州至北京冷鏈運輸線路，探索長距離、低損耗、低成本、高可靠的大規模氫氣運輸模式。

同時，定州將充分發揮河北長安整車技術研發和制造優勢，全力推動氫燃料電池汽車全鏈發展;支持現有汽車零配件企業轉型開展氫燃料電池汽車配件產品研發、生產，做好整車配套;深化與中國科學院理化技術研究所合作，加快發展高壓氫氣存儲材料與設備、車載儲運裝備等配套產業，加快形成集研發、裝備制造、應用為一體的氫能產業集群。

“我們將持續深化與雄安新區在氫能領域的協同合作，因地制宜發展新質生產力，大力實施清潔氫能制取、安全高效氫能運輸、加氫基礎設施建設及跨區域多場景應用等項目，推動氫能‘制、儲、運、加、用、研’全產業鏈協調發展，逐步構建綠色低碳現代化能源體系。”劉剛說。