記者5月4日從中國石油獲悉，塔里木沙漠公路零碳示范工程投產以來累計發出綠電突破1500萬度，這條貫穿塔克拉瑪干“死亡之海”的交通動脈，為我國沙漠公路零碳運營與荒漠化防治提供了可復制的實踐樣板。

塔里木沙漠公路1995年全線貫通，全長522公里，是世界上穿越流動性沙漠最長的等級公路。為抵御風沙侵蝕，公路沿線建成了總長436公里、總面積3100多公頃的生態防護林帶，布設109座水源井為沙生植被提供滴灌用水。日前，隨著塔里木沙漠公路沿線的梭梭林正進入開花期，防護林養護灌溉也迎來了全年最繁忙的時段。公路沿線的 109 座水井房，全部采用光伏綠電完成抽水灌溉作業。

此前，沙漠腹地無法接入大電網，防護林灌溉全部依靠柴油發電機供電，柴油需從數百公里外拉運，不僅運維成本高、碳排放量大，還面臨極端環境下設備運維難度大的難題。塔里木沙漠公路零碳示范工程對沿線86口柴油機發電水源井完成光伏改造，在防護林帶沿線建成86座分布式光伏電站，總裝機規模達3540千瓦，全面替代原有柴油發電系統，讓這條沙漠公路成為我國首條零碳沙漠公路。

截至目前，塔里木沙漠公路零碳示范工程累計發電量突破1500萬度，日均穩定發電量超1.1萬度。經測算，1500萬度綠電累計可替代柴油消耗超4100噸，減少二氧化碳排放約1.42萬噸，相當于為沙漠新增固碳林木近80萬株。據了解，目前塔里木油田已在塔里木盆地建成5座大型地面光伏電站及239項分布式光伏項目，總裝機規模達到260萬千瓦。